SLTF - Svenska lokaltrafikföreningen

SLTF har bytt namn till Svensk kollektivtrafik.

"Den 7 juli 2008 beslutade årsstämman ett namnbyte för föreningen. Svenska Lokaltrafikföreningen bytte namn till Svensk Kollektivtrafik. Ett namnbyte som innebar en fortsatt resa från otydlighet till tydlighet." - källa

Verksamhet

Svensk kollektivtrafik är läns- och lokaltrafikens branschorganisation. Deras övergripande uppgift är att stärka kollektivtrafikens konkurrenskraft så att fler väljer att åka tillsammans. Det sker huvudsakligen genom intressebevakning, information och opinionsbildning samt affärs- och marknadsutveckling.

Arbetet bedrivs oftast i projektform och finns redovisade på avdelningen "projekt" på hemsidan. Svensk kollektivtrafik kontor har åtta fasta medarbetare och för att skapa en så effektiv projektorganisation som möjligt, knyts ofta medarbetare från medlemsföretagen till de olika projekten.

Regelbunden medlemskontakt och extern information

En central uppgift för Svensk kollektivtrafik är att förse medlemmar och intressenter med aktuell information och nyheter. Nyheter sammanställs dagligen på deras hemsida. Man kan prenumerera på nyheter från Svensk kollektivtrafik och de har en stor läsekrets hos myndigheter, beslutsfattare och massmedia.

Svensk kollektivtrafik publicerar också branschstatistik, rapporter från projekt och annat av intresse för medlemsföretagen och branschen.

Konferenser och kurser

Svensk kollektivtrafik har regelbundet konferenser riktade till tjänstemän och förtroendevalda hos länstrafikbolagen och övriga medlemsföretag. De arrangerar också kurser i aktuella ämnen. Tillsammans med Bussbranschens Riksförbund arrangerar de vartannat år ”Persontrafik” branschens stora mässa och kongress. De arrangerar också konferenser tillsammans med andra intressenter till branschen.

Samarbete med intressenter

Svensk kollektivtrafik har regelbundna kontakter och samverkan med departement, myndigheter, Kommun- respektive Landstingsförbundet, närstående organisationer såsom Nationalföreningen för Trafiksäkerhetens Främjande (NTF), Bussbranschens Riksförbund (BR) m.fl. De deltar också i referens- respektive expertgrupper, avger remissyttranden, genomför utredningar och skriver motionsunderlag.

Gilla oss på Facebook:

Senaste nytt:

Får man röka på tåget?

19 maj 2018

Det korta svaret på frågan i rubriken är nej. Man får inte röka på tåg, inte ens om man har e-cigarett! Det har sedan länge tillbaka varit förbjudet att röka på tåget, så väl som på andra platser i Sverige. Detta förbud har även kommit att omfatta e-cigg. Redan för runt tio år sedan så förbjöds inomhusrökningen på krogen, men långt tidigare än så vart det ett förbud på SAS inrikesflygningar, nämligen 1980-talet. Skolgårdarnas rökrutor tog man bort 1994. Nu har man även talat om att förbjuda rökning, med vanliga cigg och e-cigarett på uteserveringar. 

Andra platser med förbud

Genom åren har det blivit allt fler platser där det är förbjudet att röka. 1988 togs beslutet att alla inrikeslinjer på SAS skulle vara rökfria, ett år efter det kom förbud på alla linjer i de nordiska länderna.

1993 kom en tobakslag som gav rätten till en rökfri arbetsmiljö och 1994 så försvann alla rökrutor på alla skolgårdar i Sverige. 1997 kom det att bli ett rökförbud på alla flygplan i EU:s medlemsstater. Detta omfattar även e-cigaretter. 

Under 2000-talet har det fortsatt då år 2000 det blev rökförbud på alla X2000-tåg, men redan från 1997 hänvisades rökarna till vestibuler i tågen. Krogen sa stopp 2005 och t-banan förbjöd rökning på alla utomhusperronger på Stockholms tunnelbana.

Det kan ses både som fördelar och nackdelar med dessa förbud. På ett sätt är de bra, på ett sätt är det svårt för alla som är inbitna rökare. 

 

 

 

 

 

Kaos på parkeringen

10 maj 2018

En av de största anledningarna till att man borde välja kollektivtrafiken istället är att det är grymt svårt att hitta parkeringar. Man skulle ju kunna tro att det är ett problem som inte finns hemma hos en själv men där jag bor är det verkligen kaos! Det finns inga bestämda parkeringsplatser och även om alla vet vilka rutor som tillhör vilket hus så ställer sig folk var som helst. Det har gått så långt att jag får parkera på gräset ibland och jag tycker nog det är dags för hyresvärden att sätta upp parkeringsskyltar så vi kommer bort från det här problemet någon gång.  

Eller så gör jag en egen

Jag har sett att en del har gjort små träskyltar som de bankat ner i marken. Med sitt registreringsnummer på. Men jag vet inte om det är rätt sätt, vi hyr ju inte parkeringen så man kan ju inte säga att en speciell plats är ens egen. Däremot så kan jag ju alltid gå in på Signlabs och skapa en egen skylt och sätta upp. Där det står "Privat parkering" eller nåt liknande. Det bästa är nog ändå om hyresvärden ser till att ordna det här. Jag vet ju att även om skyltarna kommer upp snabbt så kommer det ta tid att få folk att fatta var de ska ställa sig någonstans. Det vänder ju inte bara på en dag om man säger så. Men det är en bra början! 

Svensk Kollektivtrafik och Samtrafiken

11 apr 2018

Lär dig mer om samarbetet mellan Svensk Kollektivtrafik och Samtrafiken. Kollektivtrafiken idag utvecklas hela tiden och det är inte enbart en aktör som styr den.

 

Testa annat färdmedel än kollektivtrafik

9 mar 2018

Är du en av alla som brukar pendla till jobbet? Du kanske åker tåget eller bussen? Eller är det så att du åker i egen bil? När det kommer till att pendla till jobbet, så kan det vara trevligt att hitta andra alternativ. Om du inte har allt för långt att åka, så är det inte fel att satsa på en hybridcykel. När det kommer till hybridcyklar, så är de förvisso perfekta för lite längre turer, som långpendling, men allt handlar ju även om hur mycket du orkar att trampa på. Det finns redan idag en del som väljer att använda hybridcyklar för att pendla till jobbet. Det kan vara skönt att få röra på sig och inte sitta still på busse, tåget, eller spårvagnen. Kanske du har ett stillasittande jobb dessutom, då är det ännu bättre med att cykla till jobbet!

Kom ut och rör på dig!

Om du väljer att använda dig av en hybridcykel, så kan du dels ha den när du pendlar till jobbet, men även om du vill ut och cykla för att träna. Denna typ av cykel har sitt ursprung ur mountainbiken. Hybridcyklar passar därmed bra på asfalt- och grusvägar så väl som att du kan cykla i skogen med om du vill, på skogsstigar. Du som vill satsa på en bra cykel, som håller och som även är rolig att cykla med, ska verkligen testa denna modell av cykel. Vi lovar att du kommer gilla den!

Hjälper höjd bilskatt?

8 nov 2017

Det talas om att bilskatten ska höjas, och ganska rejält dessutom. Man vill få bilisterna att minimera sin tid på vägarna, gärna till förmån för cykel och lokaltrafik. Det är de giftiga utsläppen och alla föroreningar man ställer sig mot och det har ju sin logik. Frågan är väl om höjd skatt är rätt väg att gå.

Resa kollektivt

28 sep 2017

Att resa kollektivt är inte bara en av de billigaste sätten att ta sig fram i samhället, utan också det bästa valet för den som bryr sig om miljön. Det finns dock många fler fördelar, som kanske inte är uppenbara vid en första anblick. Ta en titt på videon och informera dig!

Solenergi till mer än vatten

23 sep 2017

Solen kan förse oss med mer än varmt vatten. Det har konstaterats många gånger om sedan de första solpanelerna såg världens ljus. Nu då vi har avancerade luftvärmepumpar har vi tänkt om. Nu har tekniken kommit så långt att vi kan "spara" den energi som solen producerar och som vi på norra delen av jordklotet kan ta tillvara under sommarhalvåret till att räcka genom hela det solfattiga vinterhalvåret. En i sanning magnifik uppfinning. Med solenergi kan vi använda oss av grön el, med gott samvete. Med solpaneler på taket kan vi själva bli elproducenter och använda och vid överskott sälja till nästa elkonsument. Hoppet är att se solpaneler på var mans hustak om tio år. Läs gärna mer på http://www.nibe.se.

Hänsyn till miljön allt viktigare

I takt med att vi lär oss mer om den miljö vi lever i blir vi alltmer känsliga för hur vi utnyttjar miljön och hur vi använder det vi har. Oljeberoendet måste bort, vi kan inte fortsätta skräpa ned och riskera vår biologiska mångfald, den natur vi är så beroende av. Våra energitillgångar så som de ser ut jsut nu är inte oändliga. Vi måste alltmer ingå i energins kretslopp om vi inte ska upphöra som mänsklighet om några hundra år. Vissa forskare påstår ju att det redan är för sent. Tanken förskräcker, men den hoppfulla delen av tanken är den att vi faktiskt kan göra något nu för att rädda miljön. Att inte agera i miljöfrågor är som att krossa miljön - det som ännu finns kvar.

Bussen som kör över bilar

29 maj 2017

Bussar har för närvarande inga superkrafter som gör att de undslipper förseningar när det skapas trafikköer. Detta kan dock vara på väg att ändras eftersom man håller på att utveckla bussar som kör över bilar i trafiken. Det låte rinte riktigt klokt när man läser det i ord, men på vissa håll i världen är dessa bussar redan under utveckling. Ta en titt på klippet och föreställ dig framtidens svenska städer med dessa bussar. Ganska ballt!

Den som är trött behöver bra ljus

29 apr 2017

Det är inte ofta jag tänker på billjus. Sånt tänker jag hör till tillverkaren. Men häromdagen hörde jag en jobbarkompis som sa att lamporna på bilen också kan vara miljövänliga, och framför allt mer hållbara, räcka längre och dra mindre bensin. Och det var då han hade mina öron.

Allt som drar mindre, är intressant! Till saken hör att jag har märkt att jag har sämre nattsyn. Ja, det var min optiker som sa det. Men jag har märkt att han har helt rätt. "Den som är trött behöver mer ljus", sa han. Och jag håller med om det.

Hel hemsida med billampor

En kompis till mig har en egen hemsida med billampor med led (ja det måste ju nån göra). Han har så många olika billampor att jag var tvungen att fråga honom just vilka led jag ska ha. Han gav mig det här och det här. Och eftersom jag inte kan nåt om montering av lampor, gick han med på att göra det åt mig. Shysst kille, helt enkelt!

Så efter detta ska min bil ha ordentlig upplysning när jag kör på landsvägarna. Det gäller bara att tänka på att de starka billamporna kan blända mötande bilar vid tätorter, och inne i stan.

Självkörande bussar

20 apr 2017

Kommer det i framtiden finnas självkörande bussar och tåg i svensk lokaltrafik? Det låter ganska spejsat, men utvecklingen verkar gå åt det hållet och visst börjar man vänja sig vid tanken. Kanske skapar det större trygghet - kanske mindre. Vad tycker du? 

Flytta i Göteborg

18 apr 2017

Göteborg alltså - vem älskar inte den staden? Det är en stad som har allt i lagom stort utbud. Det är inte stressigt som i Stockholm, men det är större och lite robustare än Malmö och samtidigt är det väldigt vackert inne i centrum. En sak som verkligen gillas med Göteborg - som inte finns någon annanstans i Sverige - är spårvagnarna i lokaltrafiken. Hur gulliga är de inte?

Flytthjälp är värt pengarna

Det bor runt 700 000 personer i Göteborgs storstadsområde och människor flyttar in och ut ur staden hela tiden. Dessutom flyttas det såklart även en del inom staden. Livssituationer förändras och man behöver plötsligt billigare eller dyrare; mindre eller större boning. Det är ruljans på hemmen i Göteborg. Ett hett tips om du ska flytta till, från eller inom Göteborg är att anlita en närliggande flyttfirma som kan hjälpa dig med det praktiska. Det är ett stort projekt att flytta privat, även med flytthjälp och det är nära på att man går under om man inte får lite proffshjälp. Visst kostar det en slant, men det är absolut välinvesterade pengar!

När man anlitar professionell flytthjälp så får man större svängrum att ta sig an alla de andra grejerna som man måste rodda med vid en flytt. Adressändring, inredningsinspiration, shopping och möbelskruvande är bara några av de grejer som vanligtvis följer med en flytt. Slipper man packa och kånka så har man större energi över för sådant som man inte KAN få hjälp med.

Nolltaxa på kollektivtrafik i Stockholm?

18 apr 2017

Det finns en rörelse som förespråkar nolltaxa på kollektivtrafik i Stockholm. Man menar att nuvarande system, där människor själva betalar för sina resor, är förnedrande, för dyrt och ineffektivt ur smahällssynpunkt. Förespråkarna för nolltaxan på kollektivtrafiken i Stockholm anser att de som ska stå för kostnaderna är de som drar störst nytta av fri kollektivtrafik - företagen/arbetsgivarna i staden.

Vad tycker du?

Ta sig runt

18 apr 2017

Tack vare svensk lokaltrafik så är det ganska enkelt att ta sig runt i de svenska städerna - såväl som att ta sig ut till landsbygderna. Det finns lokala bussar och tåg som täcker nästan all bebyggelse i Sverige. Det är något att stoltsera med. 

Det finns dock en hel del situationer där just lokaltrafiken inte är det bästa alternativet för att ta sig runt - som när man ska flytta till exempel. Den som ger sig på att flytta med hjälp av bussar och tåg kan antingen inte ha särskilt mycket till bohag, eller inte alla hästar hemma, så att säga. Men det har säkert testats någon gång!

Unna dig professionell flytthjälp

Bättre är det att anlita Malmö Flyttjänst AB, särskilt om man bor i Malmö med omnejd. Den som bor långt från Malmö bör kanske hellre undersöka vilka flyttfirma som är bäst i den kommunen man bor i. Malmö Flyttjänst är i alla fall en mycket pålitlig och effektiv flyttfirma i södra Sverige, läs gärna mer om deras flyttjänster om du är på g med en flytt.

Att flytta är jobbigt som det är, utan att man ska behöva rodda med bärhjälp och lasbil och sådant själv. Det tar så mycket tid och energi utan de där extra besvärliga bitarna, så flytthjälp är helt klart något som alla bör unna sig i flyttider. Sedan bestämmer man såklart själv hur mycket flytthjälp man vill ha - vissa vill ha hjälp med allt från packning till städning medan andra bara vill ha bär- och transporthjälp. Allt sådant diskuterar man med sin flyttfirma.

Kollektivtrafik och folksjäl

10 feb 2017

Kollektivtrafiken är en punkt i samhället som de flesta människor enas kring. Bara några lyckliga få kan undvika kollektivtrafiken helt och det eftersom de har ekonomiska medel att alltid förflytta sig antingen med egen bil, eller med taxi. När vi åker kollektivt blandar vi oss med alla andra människor ute i samhället och det finns väldigt många reflektioner att göra medan man sitter på ett tåg, en buss eller i en tunnelbanevagn. Man tvingas ta del av andra människors uppenbarelser, dofter och ibland till och med kroppsvätskor. Oftast går det bra och när man är van kollektivresenär hittar man sätt att njuta av de små resorna tillsammans med sina bröder och systrar ute i samhället. Bob Dylan, som nyligen vann Nobelpriset i litteratur, skrev en gång såhär:

In the dime stores and bus stations, people talk of situations, read books, repeat quotations, draw conclusions on the wall.

Diskussionen huruvida Dylan förtjänar sitt pris äger rum på många andra forum och många är upprörda. Det finns dock något i det där, något väldigt viktigt. Kanske är det just i kollektivtrafiken som förändringarna sker..?

Nya sätt att undvika spring på spåren

25 jan 2017

Det är svårt att veta hur många som korsar tågspår trots att det är förbjudet. Något som dock finns är statistik över olyckor samt självmord eller försök till självmord. Det är Trafikverket som tar fram denna statistik och ser man till mellan 2010 och 2014 var det hela 76 personer som dog, samt ännu mer skrämmande siffror på hela 391 självmord och/eller självmordsförsök. Dessa siffror gjorde att Trafikverket under 2015 fick 30 miljoner kronor för att arbeta med spårsäkerhet och självmordprevention. En del av dessa pengar investerades i värmekameror och en del i staket att sätta upp kring de olika banområdena och spåren. En värmekamera möjliggör det att kunna se när någon eller något obehörigt rör sig på spåren även om det är mörkt. Om ni är intresserade mer om detta med projkektet att sätta upp värmekameror så kan ni läsa på SVT.se. Även Metro har tagit upp detta i en artikel.

Värmekamera har många användningsområden

Att använda en värmekamera har blivit allt vanligare inom en mängd olika områden. Bland annat har både poliser och brandmän tillgång till dem. Poliser kan hitta försvunna personer med hjälp av en värmekamera och brandmän kan se att elden är helt släckt. Även du som privatperson kan ha nytta av en värmekamera. Den kan nämligen användas till att upptäcka värmeläckor i hus. Det kan göra att du kan täta på ett bra sätt och dra ner på värmekostnader. Om du vill satsa på en bra värmekamera så vet jag att det finns ett bra sortiment på Handladigitalt.se.

← Äldre inlägg